Съвет относно покупка на 159

[nblagoev]

Тази втората си е от "нашите" в Пазарджик. И даже Токича миналата седмица и оправи малко забележки по екстериора - нормални от употреба и от възраст. Така, че искам да кажа - това, което е описано за колата в обявата е вярно. Колата се поддържа.

Това ми е полезно инфо!
Има ли наченки на ръжда? Пише, че е от Германия...
Общо взето добра ли е колата ме интересува?

[alfa_romeo_forever]

Тази втората си е от "нашите" в Пазарджик. И даже Токича миналата седмица и оправи малко забележки по екстериора - нормални от употреба и от възраст. Така, че искам да кажа - това, което е описано за колата в обявата е вярно. Колата се поддържа.

Разбирам , значи това е добра кола , на добра цена

[DiStefano]

Това ми е полезно инфо!
Има ли наченки на ръжда? Пише, че е от Германия...
Общо взето добра ли е колата ме интересува?

Не всички, които са от Австрия и Германия имат ръжда .. или петна корозия, което в никакъв случай не е страшно, щото ръждичка тук или там няма да те остави на пътя. Техническото състояние е по-важно, а то не е силна страна на тези внесени от Италия. На въпроса ти - не ръжда по колата аз не съм виждал. Не съм я гледал отдолу, но предполагам, че е Ок.

[nblagoev]

Не всички, които са от Австрия и Германия имат ръжда .. или петна корозия, което в никакъв случай не е страшно, щото ръждичка тук или там няма да те остави на пътя. Техническото състояние е по-важно, а то не е силна страна на тези внесени от Италия. На въпроса ти - не ръжда по колата аз не съм виждал. Не съм я гледал отдолу, но предполагам, че е Ок.

Да, съгласен съм напълно, чисто информативно питам!
Благодаря за инфото, мисля да отскоча да я видя.

[vovata]

Хубава кола !
Но какво има предвид продавача под FULL ?
Фул екстри ли ?

[DiStefano]

Хайде да не изпадаме в излишни полемики и повествователни съчинения. Човекът не е търговец и е написал обявата по "шаблон" от каквото е видял. Екстрите и нивото на оборудване са видни от снимките.

[Sm0k]

Не всички, които са от Австрия и Германия имат ръжда .. или петна корозия, което в никакъв случай не е страшно, щото ръждичка тук или там няма да те остави на пътя. Техническото състояние е по-важно...

Абе... турбини, маховици и цели двигатели е много по-лесно да смениш, отколкото да оправиш ръждясало купе. На практика е невъзможно, ако има сериозна корозия и нямаш намерение да разглобиш цялата кола да реставрираш или да прехвърлиш всичко на здраво купе, кеото да регистрираш. Казано накратко - мотор се прави, но купе не

Второ, от Германия наистина не всички са зле с ръждата, зависи къде и как е била, но все пак северните държави са си сверни. От Австрия обаче масово са за боклука.

Трето, не е баш да не е страшно - няма да те остави на пътя, както повреда, но ще яде колата и накрая ще се разделиш с нея, по-рано отколкото си мислел, когато си купувал. А ако си отделил 10 бона кола и ако това е сериозна сума за теб, не е приемливо да я хвърлиш на боклука рано-рано. Освен това не е и безопасно на пътя - зависи кой елемент ще е пред скъсване заради ръждата - бил съм на път да се утрепя с кола на която и беше скъсана едната от гредите под мотора - вървеше на където си поиска

Не казвам нищо за колата за която говорите, сигурно си е ОК, говоря по принцип за колегите които си търсят да гледат и състоянието на купето, дори и от Италия да е, щото и в Италия има ски-курорти. А ръждата е проблем, щото всичко останало се сменя, ама ако няма кво да го закрепиш при смяната е кофти

Пример: Алфа ГТ, 9-годишна, нов внос от Люксембург, преди време се продаваше в Дупница, 8 хиляди лева - вие преценете дали не е проблем и колко ще я караш

[thecleaner]

Абе... турбини, маховици и цели двигатели е много по-лесно да смениш, отколкото да оправиш ръждясало купе. На практика е невъзможно, ако има сериозна корозия и нямаш намерение да разглобиш цялата кола да реставрираш или да прехвърлиш всичко на здраво купе, кеото да регистрираш. Казано накратко - мотор се прави, но купе не

Второ, от Германия наистина не всички са зле с ръждата, зависи къде и как е била, но все пак северните държави са си сверни. От Австрия обаче масово са за боклука.

Трето, не е баш да не е страшно - няма да те остави на пътя, както повреда, но ще яде колата и накрая ще се разделиш с нея, по-рано отколкото си мислел, когато си купувал. А ако си отделил 10 бона кола и ако това е сериозна сума за теб, не е приемливо да я хвърлиш на боклука рано-рано. Освен това не е и безопасно на пътя - зависи кой елемент ще е пред скъсване заради ръждата - бил съм на път да се утрепя с кола на която и беше скъсана едната от гредите под мотора - вървеше на където си поиска

Не казвам нищо за колата за която говорите, сигурно си е ОК, говоря по принцип за колегите които си търсят да гледат и състоянието на купето, дори и от Италия да е, щото и в Италия има ски-курорти. А ръждата е проблем, щото всичко останало се сменя, ама ако няма кво да го закрепиш при смяната е кофти

Пример: Алфа ГТ, 9-годишна, нов внос от Люксембург, преди време се продаваше в Дупница, 8 хиляди лева - вие преценете дали не е проблем и колко ще я караш

Моста е изгнил -30лв. и 70-80 смяна и си оправил ръждата на снимките за има няма 100лв.

[digitalundgrd]

Що тровиш са момчето?

В дебелите книги пише, че ръждата по купето е като рака при хората! Тръгне ли веднъж - рано или късно крайният изход винаги е един

[alfa racer GTA]

Аз съм срещал две различни твърдения за гаранция на алафа ромео 159- едната е за 8 години "против перфорация" каквото и да означава, а другата за 12 години гаранция на купето за липса на ръжда.

[Sm0k]

Моста е изгнил -30лв. и 70-80 смяна и си оправил ръждата на снимките за има няма 100лв.

Начи точно ти за сто лева няма да ми говориш, щото си виждал пълната й фотосесия, дето нямаше здраво място по пода, не само тия две снимки И земи си сглоби Рунтото да го размърдаш, че ако постои още една година на място, ще стане и то така...

Аз съм срещал две различни твърдения за гаранция на алафа ромео 159- едната е за 8 години "против перфорация" каквото и да означава, а другата за 12 години гаранция на купето за липса на ръжда.

Означава, че в първите 8 години няма да се появи дупка в метала В момента гаранцията която Ауто Италия дават на купетата на всички коли продавани от тях (поне Фиат и Алфа) е 3 години за целостта на боята и 8 години против корозия. Предполагам и за 159 е било нещо подобно
Въпреки че на практика, със съвременните методи на производство, там поцинковани купета, антикорозионни покрития и т.н., трябва да издържа много повече и ръждата да не е такъв проблем като едно време, ама все пак атмосферата си е атмосфера...

[Ханкоо]

Колеги, това реално ли е според вас http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi...0&slink=9t0uvk

[Mury]

Що да не е ????

[Ханкоо]

А мотора на това чудо как се води. тби 1.8 май бяха 200 коня, жтс-те нали бяха 1,9 и 2,2 значи и тъкав не е.накрая да не се окаже 1.8 ТС Питам защото съм се засилил към бензинова 59ка.Попринцип нали жтс имат ядове с газифицирането.а тази хем и е сложена газова хем и е на добра цена.Дали може да излезна читава колицата??

[don_pepone]

Смееш се, ама кат дигнеш капака ивидиш Баш Баш ТС-140 коня , няма ти е така смешно уахах, на това тежко купе